旅客在互聯網訂票出行時，航空公司可以根據每一位旅客的需求分別推薦最優的個性化出行服務，基于該應用場景的大數據應用管理技術曾一度是國外企業的“卡脖子”技術，國內沒有公司能夠提供?？萍脊龋◤B門）信息技術有限公司（以下簡稱廈門科技谷）成功破解了這項“卡脖子”難題，成為國內領先的交通出行大數據服務提供商。

“我們的MaaS產品服務系統就是城市交通的‘聰明大腦’，舉個例子，城市某個區域發現疫情，系統可以算出物理空間和生物空間安全性，在市民出門前，‘打包’給出地鐵、公交、網約車、公共自行車等交通方式切換最佳方案。”廈門科技谷創始人陳思恩介紹說。MaaS起源于2006年芬蘭人提出的“出行打包”概念，其核心是整合各種交通方式的出行服務，通過數據集成、運營集成和支付集成，滿足各種交通需求，達到緩解城市交通擁堵、提升出行服務品質的目的。

基于這樣的設計，廈門科技谷率先填補行業空白，開發出國內首個提供所有出行方式服務的MaaS系統，擁有了國內領先的自主核心技術，已為國內90%以上的交通領域頭部企業和政府管理部門提供技術支撐及數據服務，并蟬聯中國大數據企業排行榜智慧交通板塊Top4、入選中國大數據企業50強。

廈門科技谷作為福建省數字經濟領域未來“獨角獸”創新企業、福建省“專精特新”中小企業、福建省科技小巨人領軍企業、福建省重點上市后備企業，一直牢記著深耕于廈門、服務于廈門的理念。

“我們充分發揮專業特長和技術優勢，為廈門智慧交通產業發展獻策?！睹嫦虺丝鸵暯堑木C合交通治理關鍵技術及產業化》項目，已獲得廈門市科技局2021年第一批市重大科技項目（工業及信息化領域）立項。”陳思恩表示，“公司自2021年以來獲得多項國家重大科技項目，所取得的研究成果在廈門陸續開展產業化應用研究，通過自主研發的數據中臺支撐智慧交通、智慧應急等場景應用，解決科研成果產業化‘最后一公里’的問題。”

隨著公司的發展，廈門科技谷核心客戶已與國家鐵路集團、中國民用航空局、交通運輸部、國內各大航空公司、國內各大機場、省市軌道集團、省市交通運輸部門等100多家行業標桿企業建立了業務關系，正攜手強大的產業生態力量，打造出更廣泛的MaaS出行服務應用場景。

例如，廈門科技谷攜手國家鐵路集團、阿里云及整合多家交通運營商，提供以城際交通為主的“一票一碼一支付”便捷出行服務。其中：在C端，通過該系統的“聯程聯運”智能算法，根據用戶出行需求，推薦線路最優、同時也符合用戶出行習慣的鐵路網約車中轉、空鐵中轉方案等出行服務，并針對商旅出行、周末度假等不同主題客戶，推出細分出行套餐；在B端，針對政府及企業提供聯邦學習數據融合系統、清分支付結算系統、票務系統、人車物健康碼溯源系統、權益共享激勵系統等服務應用。服務對象包括國家發改委、交通運輸部、國家衛健委、南方航空、中電科、中航信等。

隨著“十四五”規劃出臺，構建城市智能交通系統成為中國建設交通強國的核心內容。陳思恩表示，“接下來，公司將在國內更多城市落地覆蓋，促進鐵路、民航、長途汽車、城市軌道交通、城市公交、出租汽車、網約車等多種運輸方式，實現綜合信息服務、無縫出行服務、智能聯合調度、應急指揮管理。營造更高效、智能和綠色、安全的出行環境。”