? ? ? ?2018年國內生產總值比上年增長6.6%，實現了6.5%左右的預期增長目標，增速比去年的6.9%有所下降。這也充分顯示了我國經濟增速由“快”轉“穩”，總體平穩、穩中有進，高質量發展取得新成效。

? ? ? ?經濟增速的放慢，對我們最直接的影響，就是錢更難賺了。甚至一些地方、一些行業出現了“倒閉潮”“失業潮”。很多人都明顯感覺到消費乏力，花錢也開始畏手畏腳。

物業收錢難，電梯維保公司掙錢也難

? ? ? ?大眾掙錢不易，直接導致了物業公司收取物業費越來越難，且不說小區入住率低、繳費的人數少，無意拖欠物業費或者惡意“耍賴”的也大有人在。為了盡早收取物業費，一些物業公司不得不絞盡腦汁：有的交一年送半年，有的交物業費送購物卡，有的打“人情牌”挨家挨戶拜訪，不勝枚舉。迫于壓力，物業不得不精打細算過日子，電梯的維保費自然也在“節流”之中。羅馬酈城小區物業為了每年能節省200元，不得不換掉了之前了電梯維保公司。

? ? ? ?與物業相似，電梯維保公司也舉步維艱，受到無序競爭的壓力，多年來維保價格不升反降。尤其是互聯網的興起與最近電梯配件指導價格的出臺，電梯配件的利潤也日漸走低，用“寒冬來了”形容也不為過。

低價維保電梯，到底可行嗎？

? ? ? ?用最低的電梯維保價格換取最安全的乘梯安全，是每一個物業的追求目標。但是很多物業不了解是：電梯維保也需要成本。從維保內容上來看，維保要按照國家質檢總局頒布的《電梯使用管理與維護保養規則》，使用正常的電梯每月至少要維保兩次，每季度、每半年、每一年各要進行一次大型維保。從維保時間上來看，多層或者小高層一次需要1至2個小時，高層要2至3個小時，電梯需修理的話耗時更長。

? ? ? ?除了正常維保，維保公司還要擔任電梯救援、配合電梯檢驗、接受電梯監督抽查等任務，工作壓力可想而知。如果維保費用過低，同時維保公司工作人員的責任心不強的話，要么會壓縮維保時間、走過場，要么節省配件、省費用，這些都會給電梯今后的運行埋下安全隱患。

物業和電梯維保公司都有電梯安全主體責任

? ? ?《國務院辦公廳關于加強電梯質量安全工作的意見》明確指出：落實電梯所有權人或其委托管理人責任，督促其對電梯使用與管理負責，加強電梯安全管理，做好日常檢查、維保監督、應急處置，保障電梯使用安全。

? ? ? ?編者在電梯檢驗過程中發現，物業對于電梯安全主體責任的落實容易出現兩極分化。一是當“甩手掌柜”，將電梯所有的相關事宜全部交給電梯維保公司處理，自己不聞不問。二是“大權獨攬”，凡是涉及到電梯的維保、配件更換、對接業務，無所不問、事無巨細，讓電梯維保公司沒有自主空間。

被踢來踢去的，不僅僅是電梯質量，還有彼此的信任

? ? ? ?凡是涉及到負面問題，一般都會出現“扯皮”“踢皮球”現象。例如，當電梯檢驗出現不合格項、需要整改時，電梯維保公司可能會說：“這個需要物業來牽頭，我們做不了主?！蔽飿I可能會說：“電梯我已經交給電梯維保公司，讓他們全權處理?！痹谖飿I眼中，電梯不合格或者出故障就是因為電梯維保公司不好好干。而在電梯維保公司眼中，維保費這么低、報個配件還不給批，電梯質量怎么能好起來？

? ? ? ?而物業和電梯維保公司的關系，大部分可能比較好，但是還有一些在相互抱怨。時間長了，就會出現一個奇怪的現象：維保公司認為電梯需要維?；蛘吒鼡Q零件，物業根本不會認同，只是覺得電梯維保公司“撈油水”。物業向電梯維保公司反映質量或者投訴問題，后者覺得物業是在大題小做或者故意找麻煩。

換位思考，相濡以沫，才能共同度過難關

? ? ? ?近幾年，也不乏物業公司成立自己的電梯維保公司，其中最重要的經驗之一，就是物業和電梯維保公司的相互理解。只有深入其中，才知道彼此的不容易。

? ? ? ?物業深知電梯維保市場的現狀，不再將低價掛在嘴邊，開始深入思考電梯安全的主體責任落實，與電梯事故發生后的嚴重后果。據編者所知，電梯維?！暗蛢r中標”的現象正在慢慢減少，電梯維保公司的信譽、責任感和維保工的技術水平，正在慢慢成為主導因素之一。

電梯維保公司也慢慢意識到，以低價搶來的市場，不僅不穩定、還具有一定的風險。所以一方面開始尋找通過管理降低維保成本，一方面也堅定了“保質保價”的信心，正逐步通過加強內部管理、提高維保質量贏回市場。

? ? ? ?新形勢下，物業與電梯維保公司彼此都“內憂外患”、困難重重，只有相互理解、相互扶持、相濡以沫，才能協調配合、積極解決問題，才能各司其職、共同保障電梯使用安全。
*文章轉載自《新電梯網》